Letzten Freitag haben wir euch verkündet, dass bei uns ein zweiter, neuer Hubschrauber eingezogen ist: eine Bell 206 bzw. auch bekannt als Jet Ranger. 🚁 Doch wer genau hingesehen hat, dem ist bestimmt aufgefallen, dass der Tag für diese Verkündung kein ganz normaler war… Es handelte sich nämlich um den…
Endlich können wir es euch nach monatelanger Planung verraten: Wir haben HUBSCHRAUBER-ZUWACHS bekommen! Aufgrund der hohen Nachfrage in den vergangenen Sommermonaten, haben wir die Zeit im Winter genutzt und einen neuen Schritt gewagt. Heute dürfen wir euch unseren neuen Hubschrauber, eine Bell 206 (bekannt als Jet Ranger), vorstellen! Sichere dir…
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Die beste Zeit für einen schönen Ausflug über das Mostviertel ist gerade jetzt im Frühling: Üppig blühende Birnbäume bilden bald ein prachtvolles Naturschauspiel und lassen die Mostviertler Moststraße jährlich im weißen Blütenkleid erscheinen. Nur etwa 10 Tage dauert das alljährliche Naturschauspiel an der Moststraße, bei dem mehr als 30.000 Bäume…
Grundsätzlich bestimmt der Hersteller, ob ein Hubschrauber Räder oder Kufen hat. Je nach Einsatzziel des Hubschraubers, hat dann jedes System seine Vor- bzw. Nachteile. Unser Hubschrauber ist ganz klassisch mit Kufen ausgestattet, welche im hinteren Bereich einen Einsinkschutz für weichere Untergründe hat. Die Landekufen sind die am häufigsten verwendeten Landevorrichtungen…
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Generell gilt: Zu jedem startenden oder landenden Hubschrauber muss ein größtmöglicher Abstand eingehalten werden. Im Bereich rund um den Hubschrauber besteht nicht nur das Risiko von den Rotorblättern getroffen zu werden, sondern auch die Gefahr den schnell drehenden Heckrotor zu übersehen. Unsere H120 hat einen ummantelten Heckrotor (Fenestron), der im…
Sonnenschein und wolkenloser, blauer Himmel – ein perfektes Frühlings- und Flugwetter, wenn die eisigen Temperaturen nicht wären! ☀️🌬 Hierbei kannst du aber ganz beruhigt sein, denn unsere Turbine wird ca. 700 Grad heiß und einen Teil dieser Wärme können wir in das Cockpit des Hubschraubers umleiten. So muss keiner von…
In der einfachsten Version hat ein Hubschrauber zwei Rotorblätter. Es gibt aber auch Hubschrauber mit drei, vier, fünf oder sogar noch mehr Rotorblättern. Die Anzahl der Rotorblätter und deren Bauart haben großen Einfluss auf das Flugverhalten des Hubschraubers. Grundsätzlich kann man sagen, dass mehr Rotorblätter auch für mehr Stabilität und…
In der Hubschrauber-Fliegerei unterscheidet man grundsätzlich zwischen einer Ausbildung zum Privatpiloten und einer Ausbildung zum Berufspiloten. Die Schulung zum Privatpiloten kann man ab 16 Jahren beginnen und erhält den Schein dann frühestens ab 17 Jahren. Den Berufspilotenschein hingegen erhält man erst ab 18 Jahren. Um beruflich fliegen zu dürfen, ist…
